L'Ajuntament de Barcelona ha anunciat aquest dimarts a la tarda que eliminarà un carril de dos carrers del voltant de la plaça Lesseps: un del carrer Maignon i un del carrer Mare de Déu del Coll, que desemboca directament a la plaça. Els dos carrers es quedaran amb un únic carril de circulació.
Els motius d'aquesta decisió, segons ha explicat la tinenta d'alcaldia d'Ecologia i Mobilitat, Janet Sanz, és "reduir l'afluència de cotxes" al voltant de l'escola Rius i Taulet, situada a la plaça Lesseps, per disminuir el risc d'accidents i la contaminació que generen els vehicles. El canvi respon a una petició que feia des de fa temps l'AFA Entorns Escolars. Les obres començaran el gener de 2023 i acabaran a l'abril del mateix any.
Aquestes reformes formen part del programa 'Protegim les Escoles' que l'ajuntament va engegar el 2019 quan un nen de cinc anys va morir atropellat per un cotxe quan sortia del seu centre escolar, l'escola Grèvol del barri del Poblenou. Llavors el consistori, a través del mencionat programa, va oferir a les escoles que demanessin millores urbanes als seus entorns per fer-los més segurs.
Aquest dimarts la tinenta d'alcaldia d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha anunciat que han arribat a un acord amb l'escola Rius i Taulet, situada a la plaça Lesseps, i amb l'AFA Entorns Escolars per fer dues modificacions a l'entorn: eliminar un carril de dos carrers que envolten l'escola, el carrer Mare de Déu del Coll i el carrer Maignon. Els dos es quedaran amb un sol carril.
Els motius del canvi, segons ha explicat Sanz des del propi centre escolar, són fer que l'escola, "que està al mig d'una rotonda on hi passen molts cotxes", es converteixi en un entorn més segur i que disminueix la contaminació que han de respirar els nens. "El que volem és disminuir l'afluència de cotxes als voltants de l'escola", ha resumit la tinent d'alcaldia.
La reforma era una petició recurrent de l'AFA Entorns Escolars, que ha celebrat el pacte. "Estem molt contents perquè nosaltres havíem demanat al districte que fes accions de pacificació als entorns escolars però que no fossin només arreglar les voreres o fer una zona de jocs sinó que eliminés trànsit i al final ho hem aconseguit", ha dit Calin Saaman, portaveu de l'entitat.
De fet, abans d'arribar al pacte, l'ajuntament havia celebrat nombroses reunions de treball amb l'AFA i l'escola per dibuixar el projecte final.
Un moviment complicat
El regidor del districte de Gràcia, Eloi Badia, ha reconegut que no ha estat fàcil prendre la decisió per la importància que té la plaça Lesseps a la circulació de la ciutat i el que implica treure-hi carrils. De fet, ha senyalat que gairebé havien "perdut l'esperança" de poder tirar endavant el projecte.
Al final, però, el consistori ha optat per una altra modificació urbanística que consideren que compensarà la pèrdua de carrils: es podrà girar a l'esquerra a l'avinguda República Argentina des de la plaça Lesseps (actualment no es podia accedir al carrer des de la plaça).
"Era l'única solució que ens permetia descongestionar la situació i que això no acabés en un col·lapse", ha puntualitzat Badia.
Una declaració d'intencions
En la seva declaració, Janet Sanz ha apuntat que de fet aquestes actuacions formen part del missatge en que insisteix sempre el govern de Colau: que l'ús del vehicle privat s'ha de reduir. "Volem enviar un missatge clar a la gent que es mou amb vehicle privat a la ciutat: que l'objectiu és que el seu ús sigui el mínim possible, l'indispensable. I que no volem que sigui una forma de moure's habitual perquè és fàcil o còmode. Hem de recordar que tenim un problema molt greu de contaminació i de seguretat", ha argumentat.
Les obres per executar aquestes reformes començaran al gener del 2023 i està previst que acabin l'abril del mateix any. L'obra tindrà un pressupost de 390.000 euros.
