Els autobusos clàssics han tornat a recórrer aquest diumenge el centre de Barcelona. Després de dos dies d'exposició i moltes fotografies a l'avinguda de Maria Cristina, una quinzena de busos han fet un curt trajecte entre la plaça d'Espanya i les Drassanes a través del Paral·lel.
El públic ha gaudit de joies històriques com un Hispano Suiza de 1909, un Tilling-Stevens de 1922, un nord-americà Dodge 265, un Chausson 59, un ACLO de dos pisos, un minibús 4224 o tres models tradicionals de Pegaso. "Estem parlant d'història viva del segle XX. Tots estan restaurats i la gran majoria en perfecte estat de marxa", ha comentat Andreu Susany, organitzador de l'Exposició d'Autobusos Clàssics de Barcelona, en declaracions a l'ACN.
"De fet, es fan servir per a molts rodatges d'anuncis i pel·lícules. Són busos que desperten records de joventut a molta gent", ha continuat Susany. "I els que no són tan grans se sorprenen de veure vehicles tan 'vintage'. Estan acostumats avui dia a busos molt més confortables, silenciosos i ecològics", ha apuntat l'organitzador de l'Exposició d'Autobusos Clàssics. "Precisament, aquests busos còmodes no eren. Complien la funció essencial de moure la gent d'un costat a l'altre i tenien les seves mancances", ha ironitzat Susany. "Eren fills de la seva època", ha puntualitzat l'organitzador d'una trobada que va néixer fa 14 anys –el 2010- com a Ral·li de Busos Clàssics Barcelona-Caldes de Montbui.
"La logística complicada del recorregut i la pandèmia després van colpejar-nos. Però el 2021 vam tornar amb menys mitjans i només fent una exposició estàtica i enguany tornem als orígens amb aquest petit recorregut", ha explicat Susany. "L'objectiu final és una mica fer divulgació del patrimoni històric i industrial català. Pegaso, per exemple, era una empresa que va fabricar molt a Mataró. Els busos actuals són herència dels fabricats allí als anys 60 i 70", ha recordat l'organitzador de l'Exposició d'Autobusos Clàssics. Com en anteriors edicions, els vehicles històrics han estat acompanyats pels autobusos d'última tecnologia -gas natural comprimit, híbrids i elèctrics purs, o hidrogen— incorporats recentment a la flota de TMB.
En paral·lel, el 'JoviBus' ha permès als més petits pintar, dibuixar i jugar amb plastilina a l'interior d'un bus escolar clàssic dels Estats Units. I per als més grans s'ha habilitat un simulador de conducció d'autobusos (Els Amics del Bus), un simulador de bolcat (APEC Centre de formació de conductors) i visites guiades a l'exposició a càrrec dels organitzadors i on experts en la matèria han narrat la història dels vehicles.
