El Govern calcula que el pla de xoc del bus interurbà permet reduir en gairebé 6.000 tones d'emissions de CO2 en un any. Segons un comunicat del departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, s'han posat en marxa 68 actuacions arreu del territori, que representen el 93% del pla iniciat l'estiu passat.
En total, es preveuen 73 millores que suposen una inversió de 17 milions d'euros, nou dels quals del Fons Climàtic. Les principals actuacions desplegades són el "reforç" dels corredors amb més demanda i la "millora" de les connexions amb centres sanitaris i educatius. Per demarcacions, s'han completat el 90% de les actuacions previstes a Barcelona, el 93% a la de Girona i el 100% tant a la de Tarragona com a la de Lleida.
El pla preveu donar servei a gairebé tres milions de passatgers i es calcula que equivaldria a evitar, aproximadament, 2.250.000 desplaçaments en vehicle privat. Segons el departament de Territori, aquest canvi modal "representa un avenç significatiu en la reducció de la congestió viària i en la millora de la qualitat de l’aire".
Pel que fa a les actuacions amb origen o destinació a la demarcació de Barcelona, es calcula que comporten un estalvi d’uns 2.900 vehicles que entren i surten cada dia de la capital catalana.
Mitjançant el Fons Climàtic, la Generalitat destina el 50% dels ingressos obtinguts de l'impost sobre les emissions de CO₂ dels vehicles de tracció mecànica i el 20% de la recaptació de l’impost sobre instal·lacions amb impacte ambiental a projectes de mitigació i adaptació al canvi climàtic, com l’impuls del transport públic.
El Govern remarca que aquest model de finançament circular "reinverteix directament els recursos obtinguts dels impostos ambientals en projectes que redueixen emissions, milloren la qualitat de vida i fomenten l’equitat territorial".
